Humberto Figuera, expresidente de Alav informó que la TSA (Administración de Seguridad en el Transporte de EEUU) visitó hace días el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, asegurando que este se encuentra trabajando bajo los esquemas de seguridad de la Autoridad Aeronáutica de La Unión Europea.
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En una entrevista con el periodista Román Lozinski, Figuera dice que espera que, tras las labores de uno de los aeropuertos más importantes del país, Venezuela suba a Categoría 1.
LOS ASPECTOS A MEJORAR
El expresidente de Alav detalló que pese a que la TSA vino a inspeccionar las medidas de seguridad aéreas venezolanas, ahora se encuentra preparando un informe, donde las autoridades aeronáuticas son quienes determinarán si el país debe estar en Categoría 1.
SOBRE ESCALAS DESDE Y HACIA VENEZUELA
Asimismo, detalló sobre la permanencia de las escalas desde Venezuela hacia Estados Unidos, con una escala en países como Curazao o Panamá. «Mientras tanto sí, pero tienen otra opción también, que es operar hasta EEUU utilizando aviones de un país que ya esté en Categoría 1, pero claro, eso encarece las operación de la aerolínea nacional».
Humberto Figuera expdte. Alav: mientras se mantenga la Categoría 2, las aerolíneas nacionales tienen dos opciones: seguir usando escalas (como Curazao) o alquilar aviones y tripulaciones de países que sí estén en Categoría 1, aunque esto encarece mucho los costos… pic.twitter.com/GVWPTVln7x
— ROMAN LOZINSKI (@RLOZINSKI) March 6, 2026
Estas medidas de la TSA se da en medio de la apertura de aerolíneas americanas como American Airlines quien anunció la autorización de Estados Unidos para volar a Caracas y Maracaibo, esto como un regreso «formal» al mercado venezolano tras más de seis años de suspensión.
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