Láser Airlines habría presentado una enmienda a su solicitud ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para obtener el permiso de operador aéreo extranjero. Además, pidieron la exención necesaria para realizar vuelos de pasajeros, carga y correo.
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De acuerdo a información extraoficial, en el documento consignado por la compañía aérea venezolana, se expuso su intención de operar servicios regulares y chárter que conectarían las ciudades de Caracas, Valencia y Maracaibo directamente con Miami.
El plan operativo propuesto por la empresa contempla iniciar con dos vuelos diarios sin escalas utilizando aeronaves de su flota existente. En específico los modelos MD-80, MD-90 y Boeing 737 configurados para 150 asientos, aunque proyectan la incorporación futura de equipos Boeing 767 para incrementar su capacidad.
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Trascendió que en su argumentación ante la autoridad estadounidense, Láser Airlines justificó la solicitud basándose en la necesidad de restablecer la oferta de asientos en el mercado aéreo entre Venezuela y Estados Unidos. Lo que buscaría llenar el vacío dejado tras la salida de Santa Bárbara Airlines.
De igual manera, la compañía declaró explícitamente ser una entidad privada sin asociación financiera con el gobierno venezolano, destacando su interés en facilitar el transporte en un contexto de alta demanda.
Es preciso destacar que hasta el momento, Láser Airlines no ha emitido comunicados al respecto.
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