La vicepresidenta de la Cámara de Transporte del Centro (Catracentro), Marien Vielma, informó que solo está activo 30% de la flota del transporte de carga pesada. Señaló que el resto de las unidades se mantienen paralizadas, debido a que los transportistas no tienen cómo costear los repuestos, reparaciones y mantenimiento.
Vielma manifestó que los empresarios del sector transporte de carga pesada no tienen acceso a créditos bancarios, lo que dificulta renovar la flota.
Además, manifestó que actualmente están percibiendo menos ingresos, porque ha bajado la movilización de mercancía, con respecto a años anteriores.
«Un flete Puerto Cabello – Valencia, en algunos casos, lo están pagando a 250 dólares, esto es un flete que realmente no cubre lo que es la cadena logística completa (…) Hay situaciones que el sector está enfrentando, está trabajando a pérdida, hay costos logísticos muy elevados, hay bajo nivel de trabajo, de flete. A los puertos, en este momento, no está llegando la misma cantidad de mercancía que llegaba hace un tiempo, por lo tanto, todo esto está haciendo que el empresario de carga tenga mermas en su trabajo y pérdidas», aseguró.
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Vielma afirmó que esta semana ha mejorado el suministro de combustible diésel en el estado, con respecto a las dos semanas anteriores en las que los transportistas pasaban entre dos y tres días en fila en las estaciones de servicio a la espera de equipar el tanque.
Comentó que la dificultad para acceder al combustible está ocurriendo desde hace cuatro años. «En Puerto Cabello, siendo uno de los principales puertos del país, no se consigue habitualmente el combustible diésel. Siendo una Zona Económica Especial, debería conseguirse el diésel en las cantidades normales requeridas (…) Actualmente, esta semana vemos una regularidad en algunas zonas, esperemos que esto se mantenga», subrayó.
La vicepresidenta de Catracentro pidió al Ejecutivo procurar mejoras al gremio, sobre todo en materia de acceso al combustible, créditos bancarios y repuestos.
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