Goodyear Venezuela reactiva planta tras siete años de su cierre
La antigua planta de cauchos Goodyear Venezuela reanudó su producción después de más de siete años del cese de sus operaciones.
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La reactivación de Goodyear Venezuela ocurre en un momento en el que las autoridades promueven la inversión privada para reactivar la alicaída industria nacional, reseñaron medios internacionales.
En sus años de funcionamiento, Goodyear producía hasta 10.000 cauchos diarios, pero la crisis económica redujo esa capacidad a apenas 1.000-2.000 unidades.
Ahora, con el respaldo de inversiones extranjeras, la planta tiene como objetivo producir 25.000 neumáticos al mes en el primer trimestre de 2026, con una proyección de superar los 75.000 neumáticos en la segunda mitad del año.
Esta inversión no solo busca reactivar la producción de cauchos para vehículos, sino también suplir la demanda de cauchos para motocicletas, que actualmente se importan a Venezuela.
Trascendió que la inversión inicial de más de 24 millones de euros proviene de un grupo de inversionistas brasileños, chinos y bolivianos que han apostado por la reactivación de la industria.
Goodyear, cuya sede está en Ohio, Estados Unidos, acordó el cierre el 10 de diciembre de 2018. En aquel momento el depuesto presidente Nicolás Maduro calificó de ilegal la paralización de actividades.
Seguidamente Maduro ordenó tomar el control de las instalaciones abandonadas y comenzó un proceso para restablecer la producción de la planta, ubicada en la población de Los Guayos, estado Carabobo.
Tras varios intentos fallidos para reactivar la producción, las instalaciones permanecieron cerradas por años.
La filial de Goodyear Venezuela fue fundada en 1955 en Carabobo, estado donde se concentraban las principales empresas ensambladoras de automóviles estadounidenses. Entre ellas Ford y General Motors, que a la postre también cesaron sus operaciones, afectadas por la severa crisis económica del país sudamericano.
“Nuestro objetivo era mantener las operaciones, pero las condiciones económicas… lo han hecho imposible”, dijo entonces Goodyear en un escueto comunicado.
Esta paralización tomó por sorpresa a cientos de trabajadores que arribaron a la planta y encontraron que no estaba operando.
La planta en ese entonces se sumó en la lista de multinacionales extranjeras que redujeron el ritmo de sus actividades o abandonaron sus inversiones en Venezuela.
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