Filtraron la cantidad de petróleo del segundo supertanquero incautado al salir de Venezuela

En las últimas horas se conoció que la Guardia Costera de Estados Unidos interceptó y abordó el supertanquero «Centuries» en aguas internacionales, el cual transportaba petróleo venezolano.

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La escalada de tensión en el Caribe ha alcanzado un nuevo punto crítico este sábado 20 de diciembre, en cumplimiento con el «bloqueo total» contra buques sancionados ordenado recientemente por el presidente Donald Trump.

La agencia Bloomberg precisó que el operativo, confirmado por la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, representa el segundo golpe de gran magnitud contra la flota que transporta petróleo sancionado en menos de diez días.

Es preciso destacar que el dato más alarmante de esta operación es la carga que transportaba el navío.

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Fuentes familiarizadas con el asunto revelaron que el Centuries, un buque de grandes dimensiones que navegaba bajo bandera de Panamá, iba cargado con hasta 2 millones de barriles de crudo venezolano.

Asimismo, el reporte detalla que la propiedad del cargamento pertenece a una empresa china, lo que añade una dimensión geopolítica compleja al incidente y podría desencadenar una respuesta diplomática por parte de Pekín.

ASEDIO MARÍTIMO SIN PRECEDENTES

Este nuevo abordaje ocurre apenas una semana después de la incautación del petrolero Skipper, el cual transportaba una cantidad similar de crudo destinado a Cuba.

Tras ese primer incidente, el flujo de exportaciones de Petróleos de Venezuela (PDVSA) se vio severamente afectado, con múltiples embarcaciones optando por permanecer en aguas jurisdiccionales venezolanas ante el temor de ser capturadas por la armada estadounidense.

La administración de Donald Trump ha justificado estas maniobras alegando que los ingresos petroleros son utilizados por el gobierno de Nicolás Maduro para financiar actividades de narcoterrorismo en la región.

Por su parte, las autoridades venezolanas han denunciado estos hechos ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (ONU), catalogándolos como actos de «piratería» y una violación flagrante del derecho internacional y la libre navegación en alta mar.

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