PAÍS

Desde Anzoátegui: Inelecsis reemplaza 4 KM de tuberías del oleoducto de San Diego de Cabrutica

La empresa venezolana Inelecsis (Instrumentación Eléctrica y Sistemas), junto a Gerencia Operacional de la Faja Petrolífera del Orinoco Hugo Chávez es la encargada de hacer la sustitución de cuatro kilómetros de tuberías en el oleoducto de 36 pulgadas, que conecta San Diego de Cabrutica con el Terminal de Almacenamiento y Embarque de Crudo José Antonio Anzoátegui, ubicado al norte del estado oriental.

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Javier Carvajal, presidente de la empresa Inelecsis, explicó que se trata de “un importante trabajo” que facilitará el transporte de crudo pesado y extra pesado diluidos por un corredor de tuberías tiene un total de 196.7 kilómetros desde la Estación de Bombeo Zuata (ZPS, por sus siglas en inglés) hasta el Centro de Procesamiento, conocido como Complejo Petroquímico José Antonio Anzoátegui (JPS, por sus siglas en inglés).

La obra se lleva a cabo entre las progresivas 15+189 y 19+231, como parte de las evaluaciones técnicas de integridad para corregir tramos críticos y garantizar la continuidad operativa para el transporte de crudo en el bloque Junín en la cuenca Faja.

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Carvajal reseñó los avances de la obra y ofreció detalles de los trabajos “ya llevamos un avance bastante importante. Comenzamos inicialmente con todo lo que fue el revestimiento de la tubería, con resina epóxica C10-400, luego el transporte de toda esta tubería hacia el sitio de trabajo, y ahora, posteriormente, la soldadura”.

Explicó que a estas tuberías, además, se les aplica un trabajo de “ultrasonido, revestimiento con mangas termocontraibles para proceder luego a ejecutar el enterrado del tubo y la prueba hidrostática. Aspiramos que, aproximadamente, en unas 2 semanas, podamos estar ya revisando la prueba hidrostática de este importante trabajo”.

Las labores de reemplazo de tuberías se realizan en fases progresivas, desde la logística del transporte de tuberías; al tiempo que los ingenieros trabajan en el aclareo de picas, la creación de vías de acceso y el replanteo topográfico del terreno, asegurando que cada metro instalado se ejecute cumpliendo con los más altos estándares de control de calidad.

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